История на развитието на въздушните възглавници
За да се защитят пътниците, в автомобила се използват различни технологии и устройства, свързани с безопасността. Например, конструкцията на каросерията е проектирана да абсорбира енергията на удара. Дори наскоро популярната система за подпомагане на водача (ADAS) е надхвърлила функцията за подобряване на удобството при шофиране и се е превърнала във важна конфигурация за безопасност. Но най-основната и основна конфигурация за защита на безопасността е предпазният колан и...въздушна възглавницаОт официалното приложение на автомобилните въздушни възглавници през 80-те години на миналия век, те са спасили безброй животи. Не е преувеличено да се каже, че въздушните възглавници са ядрото на автомобилната система за безопасност. Нека да разгледаме историята и бъдещето на въздушните възглавници.
В процеса на шофиране на превозното средство, системата на въздушните възглавници открива външен удар и процесът на нейното активиране трябва да премине през няколко стъпки. Първо, сензорът за сблъсък на компонентите навъздушна възглавницаСистемата отчита силата на сблъсъка, а диагностичният модул на сензорите (SDM) определя дали да се задейства въздушната възглавница въз основа на информацията за енергията на удара, засечена от сензора. Ако отговорът е „да“, управляващият сигнал се подава към помпата на въздушната възглавница. В този момент химичните вещества в газогенератора претърпяват химическа реакция, за да произведат газ под високо налягане, който се запълва във въздушната възглавница, скрита в модула на въздушната възглавница, така че тя незабавно се разширява и разгъва. За да се предотврати ударът на пътниците във волана или арматурното табло, целият процес на надуване и разгъване на въздушната възглавница трябва да се извърши за много кратко време, около 0,03 до 0,05 секунди.
За да се гарантира безопасността, непрекъснато се развиват въздушните възглавници
Първото поколение въздушни възглавници е в съответствие с намерението на ранния етап на технологично развитие, т.е. при външен сблъсък, въздушните възглавници се използват, за да предотвратят удара на горната част на тялото на пътниците с предпазни колани във волана или арматурното табло. Въпреки това, поради високото налягане на надуване при разгръщане на въздушната възглавница, това може да причини нараняване на малки жени или деца.
След това, недостатъците на въздушните възглавници от първо поколение бяха непрекъснато подобрени и се появи системата за декомпресия на въздушните възглавници от второ поколение. Декомпресионната въздушна възглавница намалява налягането на надуване (около 30%) на системата за въздушни възглавници от първо поколение и намалява силата на удара, генерирана при разгръщането на въздушната възглавница. Този тип въздушна възглавница обаче относително намалява защитата на по-едрите пътници, така че разработването на нов тип въздушна възглавница, която може да компенсира този недостатък, се превърна в спешен проблем, който трябва да бъде решен.
Въздушната възглавница от трето поколение се нарича още „двустепенна“ въздушна възглавница или „интелигентна“въздушна възглавницаНай-голямата му характеристика е, че методът му на управление се променя в зависимост от информацията, получена от сензора. Сензорите, монтирани в превозното средство, могат да установят дали пътникът е с предпазен колан, скоростта на външния сблъсък и друга необходима информация. Контролерът използва тази информация за подробни изчисления и регулира времето за разгъване и силата на разширяване на въздушната възглавница.
В момента най-широко използваният е Advanced от четвърто поколение.въздушна възглавницаНяколко сензора, монтирани на седалката, се използват за откриване на позицията на пътника върху седалката, както и за подробна информация за телосложението и теглото на пътника, и използват тази информация, за да изчислят и определят дали да се задейства въздушната възглавница и налягането на разширение, което значително подобрява защитата и безопасността на пътниците.
От появата си до наши дни, въздушните възглавници безспорно са оценявани като незаменима конфигурация за безопасност на пътниците. Различни производители също са се ангажирали с разработването на нови технологии за въздушни възглавници и продължават да разширяват обхвата им на приложение. Дори в ерата на автономните превозни средства, въздушните възглавници винаги ще заемат най-добрата позиция за защита на пътниците.
За да отговорят на бързо нарастващото глобално търсене на усъвършенствани продукти за въздушни възглавници, доставчиците на въздушни възглавници търсятоборудване за рязане на въздушни възглавницикоето не само може да подобри производствения капацитет, но и да отговори на строги стандарти за качество на рязане. Все повече производители избиратмашина за лазерно рязанеда се отрежат въздушните възглавници.
Лазерно рязанепредлага много предимства и позволява висока производителност: скорост на производство, много прецизна работа, малка или никаква деформация на материала, не са необходими инструменти, няма директен контакт с материала, безопасност и автоматизация на процесите…
